近日，天億馬成功完成國鐵集團(tuán)廣州供電段貴廣線輔助監(jiān)控系統(tǒng)段級主站平臺項(xiàng)目的建設(shè)工作。作為輔助監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)維管理最核心的節(jié)點(diǎn)，貴廣線輔助監(jiān)控系統(tǒng)段級主站平臺的圓滿建設(shè)并投入運(yùn)行，將滿足廣州供電段管轄范圍內(nèi)貴廣線以及深茂線、南沙港鐵路、白云站……等約20多個(gè)所亭輔助監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)接入，通過數(shù)據(jù)全景化、調(diào)度協(xié)同化、作業(yè)自動化、決策智能化，協(xié)助廣州供電段實(shí)現(xiàn)對牽引供電所亭智能巡視、科學(xué)診斷、準(zhǔn)確決策、智能運(yùn)維的全面升級，切實(shí)保障牽引供電安全與穩(wěn)定，有效提升運(yùn)維效率，降低人員管理及設(shè)備維護(hù)成本，對廣州段牽引供電安全及運(yùn)維具有重大的建設(shè)意義。

廣州供電段是中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司轄屬運(yùn)營線路最長、供電所亭規(guī)模最大的供電段。天億馬在廣州供電段成功部署交付的輔助監(jiān)控系統(tǒng)段級主站平臺，不僅是公司在軌道交通供電領(lǐng)域的又一里程碑式成就，也是公司繼徐州段、淮安高鐵段、杭州段、衡陽段之后，順利完成的第五個(gè)國鐵集團(tuán)段主站平臺，是目前國鐵集團(tuán)上海路局、廣鐵路局的段級平臺接入（管轄）牽引供電所亭數(shù)最多的企業(yè)，充分展示了公司在軌道交通供電領(lǐng)域的深厚實(shí)力和豐富經(jīng)驗(yàn)。

輔助監(jiān)控系統(tǒng)由部署在各供電所亭的牽引變電所輔助監(jiān)控系統(tǒng)以及部署在鐵路局、供電段（含車間）的輔助監(jiān)控各級主站平臺系統(tǒng)兩部分組成。其中輔助監(jiān)控系統(tǒng)段級主站平臺是整個(gè)輔助監(jiān)控系統(tǒng)工作職能中心，實(shí)現(xiàn)與牽引變電所亭輔助監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互，并通過接口實(shí)現(xiàn)與局級主站通信的功能，可接收局級的遙控操作及故障跳閘聯(lián)動信息，可向局級主站主動推送人工巡檢發(fā)現(xiàn)的故障圖像信息的功能。同時(shí)輔助監(jiān)控系統(tǒng)段級主站平臺軟件具備實(shí)現(xiàn)將段級主站輔助監(jiān)控功能延伸至車間輔助監(jiān)控復(fù)示終端的功能。最終實(shí)現(xiàn)對段轄管全線牽引變電所亭的視頻巡檢、環(huán)境監(jiān)測、安全防范、火災(zāi)報(bào)警、動力照明控制等輔助設(shè)備的集中監(jiān)控和運(yùn)維管理。

在數(shù)字中國和交通強(qiáng)國發(fā)展的大背景下，軌道交通正面臨高質(zhì)量發(fā)展需求的挑戰(zhàn)，從強(qiáng)建設(shè)到智慧運(yùn)營數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。作為智慧城市解決方案提供商、智慧軌交領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)，天億馬積極探索、持續(xù)投入、積累深化場景在智慧軌交領(lǐng)域的應(yīng)用，以智能化、數(shù)字化解決方案助力行業(yè)向著高科技、高效能、高質(zhì)量方向轉(zhuǎn)型，為城市軌道交通行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。